11月13日晚间，京东集团股份有限公司（以下简称“京东”）发布了2025年第三季度业绩。第三季度，京东收入为2991亿元，同比增长14.9%。其中，京东服务收入同比增长30.8%，创近两年来新高，收入占比进一步提升至24.4%的历史新高。
在当前消费复苏的大背景下，京东的这份成绩单可以说显得格外引人注目。究其原因，持续深耕的“超级供应链”体系发挥了关键支撑作用。
当电商行业群雄并起时，京东没有选择做交易平台，而是盯着品牌和用户两端之间的降本增效。京东的供应链真正被外界所知是18年前自建物流的战略决策，直到8年前确立全面技术转型路径，才逐步构建起独特的竞争壁垒。这种前瞻性布局并非一朝一夕之功，而是建立在持续的基础设施投入之上。截至今年三季度，京东的供应链基础设施资产规模为1743亿元。
这种长期主义的投资策略，不仅提升了履约效率，更实现了对差异化消费需求的精准响应。从一线城市到偏远山区，京东供应链体系正在打破地域界限，让不同区域的消费者都能享受到高质高效的消费体验。而这种体验的提升，最终也反馈到企业业绩的增长上来。
当前，京东的供应链能力已跻身全球前列。而随着AI、机器人等技术的规模化应用，供应链体系正面临新一轮升级。10月24日，京东旗下的京东物流宣布，未来5年要采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机。这一规划不仅预示着运营效率的进一步提升，更体现了对供应链韧性、可持续性的战略考量，也就是要在更“快”的基础上走向更“稳”。
事实上，超级供应链的价值创造早已超越企业自身边界，成为重构产业生态的重要力量。它打破了传统流量平台的环节垄断，在保障交易效率的同时提升了产业整体运行效率。这种“化学反应”使得品牌商能够将更多资源投向产品研发与服务升级，形成良性发展循环。更重要的是，超级供应链通过提升生产者收入，激活了生产与消费的正向互动。当农村种植户都能够通过高效的供应链体系，将产品以更低的成本、更快的速度送达消费者手中时，他们的收入增长也将转化为新的消费动力，从而增强经济内循环动力。
京东的实践表明，在现代商业竞争中，供应链建设已从成本中心转变为价值创造中心。其启示值得行业深思：供应链的“快”需要以“稳”为前提，韧性比速度更具长期价值。同时，企业效益与社会效益的协同增长才是更可持续的发展路径。
随着数字技术与实体经济深度融合，以超级供应链为代表的新型基础设施，在推动经济高质量发展中扮演越来越重要的角色。其发展不仅关系单个企业的竞争力，更影响整个经济体系的运行效率与稳定性。未来，供应链建设仍将面临诸多挑战。如何平衡效率与公平、技术进步与就业保障、企业利益与社会责任，将是所有供应链参与者需要共同面对的课题。但可以肯定的是，那些能够将“快”与“稳”完美结合的供应链体系，将在未来的市场竞争中占据有利位置，并为构建新发展格局提供坚实支撑。（董天）
