4.2蓝牌国四什么时候停？

2025-01-19 21:29:573

从国家政策来看，那些黄标车的淘汰并没有一刀切断，先是限制进城时间，再慢慢过度，而国三国四车型市场保有量大，达到80%左右，国一国二车型保有量也只有10%左右，还需要用4-5年才能淘汰掉，而且目前国三报废政策重点针对重型柴油货车类，以此国三家用轿车的淘汰是一个漫长的过程，不必过于担心。

按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看，在加上限行政策缓冲期3年以上，因此在国六实施后，国四车至少能开8年，国五车至少还能再开13年。另一方面，私家小汽车取消15年强制报废规定，达到60万公里“引导报废”政策，一定程度上说明只要车况良好，达到排放要求且通过年审，就可以上路行驶。

国家发文，2018年年底之前取消4.2米蓝牌货运证。有两个省份已经开始执行了。

2017年12月份交通部发了声明，要在2018年取消蓝牌，总质量4.5吨以下，6米以內货运车辆双证：《道路运输证》和《货运从业资格证》。

从最近的新闻来看，还有很多省份没有行动，但是，有两个省份的却提前行动，取消了双证，方便了省内的很多小型货车，值得点赞。

2017年11月，河北省率先取消了4.5吨以下货车营运证，具体规定如下：县级以上道路运输管理机构应当引导、整合道路货物运输资源，鼓励道路货物运输经营者拓宽经营渠道、创新经营方式。使用总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，可以不再申请办理道路运输经营许可手续。

依据《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》规定，2011年12月1日起，当地载重2吨以下轻卡属非经营性道路货物运输，不需取得道路货物运输经营许可。